铃木车系保养灯归零1.铃木(ISUZU)车系保养灯的操作技术在AMIGO, PICKUP和TROOPER II车型使用。每行驶145000km时,仪表板“O2”指示灯即会亮灯显示,提示必须更换氧传感器。2.铃木(ISUZU)车系保养灯归零方法①TROORERII车型,在里程表总成后面,拨动归零开关。②AMIGO和PICKUP车型,需要拆卸仪表归零。先旋松“A”螺钉,再从“B”孔旋动螺栓归零。
铃木车系保养灯归零1.铃木(ISUZU)车系保养灯的操作技术在AMIGO, PICKUP和TROOPER II车型使用。每行驶145000km时,仪表板“O2”指示灯即会亮灯显示,提示必须更换氧传感器。2.铃木(ISUZU)车系保养灯归零方法①TROORERII车型,在里程表总成后面,拨动归零开关。②AMIGO和PICKUP车型,需要拆卸仪表归零。先旋松“A”螺钉,再从“B”孔旋动螺栓归零。
五十铃(SUZUKI)车系保养灯的归零方法如下。1.氧传感器警告灯在SAMURAI车型上用。当行驶3000km时,"SENSOR”灯即会闪。该灯只有当热车转速在1500~2000r/min时才闪烁,这表示EGR故障,而氧传感器需要更换。当保养完成后需进行归零。归零方法:首先找“SENSOR'”灯清除开关,此开关在转向盘柱支架上;然后逆时针旋转清除开关;最后启动发动机并行驶路试,确定是否不再闪烁。2.保养灯SAMURAI, SEDEKICK(美国联邦)装有“CHECKENGING
本田雅阁车系保养灯归零本田雅阁轿车车型和年款不同归零方法略有不同,本田车系常用的保养灯归零操作方法有3种。①闭点火开关,将点火钥匙插到转速表下面(仪表板右下方)的长形槽内,直至指示灯由红色变成绿色,即可完成归零。②有的本田车型压下转向柱右侧仪表下面的按钮并按住3s,即可完成归零操作。③有的本田车型需要先关闭点火开关,按住组合仪表右侧的按钮“SELECT”与“RESET”,打开点火开关,10s后松开按钮,归零完成。
本田雅阁2. 0 L轿车保养灯归零本田发动机机油保养里程为12000km,当行驶里程接近12000km时,即行驶里程超过9600km后该灯由绿色变成黄色,当超过12000km仍没有进行保养时,或作了保养,但维护后指示灯没有归零,该灯将由黄色变成红色。维护保养后,为保证该灯的提示功能,必须进行归零。广州本田雅阁2.01-轿车维护保养后,为保证该灯的提示功能,需进行归零,操作方法如下:关闭点火开关,将点火钥匙插到转速表下面的槽内进行归零;按下转向柱右侧仪表下面的按钮并保持3s,完成归零操作;按住组合
本田雅阁2. 4L/3. 0 L轿车保养灯归零广州本田雅阁2. 4L/3. 0L轿车仪表板上设置有保养灯。当行驶里程为9600~12000km时,接通点火开关,保养灯亮2s。超过12000km驾驶员仍未进行保养时,保养灯会一直闪亮,以提示驾驶员及时保养。保养后必须对里程表进行归零,操作方法如下:接通点火开关。接压仪表板上复位按钮,直至里程表显示0为止。小提示:在桥车未进行保养前,不可因保养灯常亮而采取归零操作,这样里程表累计保养里程将不正确,保养灯会丧失提示保养的作用。广州本田雅阁2. 0轿车仪


进口丰田轿车保养灯归零4缸发动机机油保养灯一般每隔15000km亮起。完成保养后应将保养灯归零。丰田塞利卡、花冠车型复位按钮位于加速踏板左侧,丰田基先达复位按钮位于仪表板左下方。丰田大霸王车型复位按钮位于仪表板左下侧。丰田轿车每行驶至设置的保养里程数时,仪表板上的机油指示灯将点亮,提示要更换机油,在完成机油和机油滤清器的更换后需要重新设置里程数,移开仪表板下方的盖子(胶塞),然后插入一字旋具,拧动内旋钮开关A,即可完成保养灯归零。
丰田陆地巡洋舰4700轿车保养灯归零丰田陆地巡洋舰4700轿车有正时带警告灯,每行驶50000km会亮起。这表示正时带到了该换的时候,更换正时带后保养灯要归零。1.第一种保养灯归零方法①在里程表显示“OD09,总里程时关闭点火开关。②按下短程里程按钮“trip”,打开点火开关,并保持5so③松开短程里程按钮“trip”,在5s内再按下短程里程按钮,仪表显示“ODOXXXX”。④按下短程里程按钮,并保持5s以上。⑤检查显示变为“ODO”时警告灯熄灭。⑥如果警告灯熄灭,重新启动发动机警告灯应熄灭。⑦
丰田车系轿车换件后保养灯归零①行车达80000km时,更换PCV阀及EGR阀。②行车达128000km,要更换氧传感器。③行车达160000km,要更换炭罐及检修排放系统。修护或更换组件后,必须重新设定“CHECK ENGINE”灯。在维修或更换零件后,需重新设定“CHECK”灯,这个开关的位置在仪表板的下方主线束的旁边、转向盘的后面,设定时只需将开关拨到相反的位置即可。
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