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复位,胎压,遥控器,匹配,手工,保养灯归零,正时

大众-帕萨特新领驭后置6碟背包的设置

车型:上海大众帕萨特新领驭轿车。  通报内容:新领驭配备了CD和DVD两种后置6碟背包,对于使用不同后置6碟背包的主机,要进行不同的设置。  如果主机屏幕上出现了画面,并出现主机无法播放后置6碟背包的情况,应按照下面方式进行设置。 (1)在开机状态下,同时按住“RADIO”和“TONE”键,进入自诊断界面、选择编码键。  选择CD外接盒连接或选择DVD外接盒连接。  该步骤要根据车辆实际装备的6碟背包的情况,在CD和DVD之间进行选择。 (2)点击“是”或

沃尔沃-2003~2004款沃尔沃S40保养灯归零

(1)点火开关关闭;(2)压下并保持车速表和转速表之间的按钮;(3)点火开关打开;(4)当保养提示灯闪烁时释放按钮;(5)点火开关关闭。

沃尔沃-2003~2004款沃尔沃V40保养灯归零

(1)点火开关关闭;(2)压下并保持车速表和转速表之间的按钮;(3)点火开关打开;(4)当保养提示灯闪烁时释放按钮;(5)点火开关关闭。

故障码:P000D

故障码:P000D适用于:所有汽车制造商中文含义:B凸轮轴位置执行器反应太慢 (第2排)英文含义:B Camshaft Position Slow Response (Bank 2)所属系统:燃油, 空气或排放控制故障原因:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P000D的故障原因包括排气/右/后凸轮轴

故障码:P000C

故障码:P000C适用于:所有汽车制造商中文含义:A凸轮轴位置执行器反应太慢 (第2排)英文含义:A Camshaft Position Slow Response (Bank 2)所属系统:燃油, 空气或排放控制故障原因:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P000C的故障原因包括进气/左/前凸轮轴

大众-大众车型更换气囊电脑电脑编码的指导方案

由于大众车型气囊电脑备件众多,编码有 2 进制,8 进制,16 进制等编码方式,编码种类过多,导致维修困难,针对以上情况,特作出以下维修方案,供大家参考。 1:查找索引号: 一. 通过气囊电脑标签查找0D2 就是该电脑的索引码备件号为 6RD 959 655 B 备件时间为 09/12 索引码为 912 注意事项:由于电脑标签不准确,有的标签没有标注,所以尽量使用 ETKA 查询到的索引号 2:必须使用 ODIS 进行编码 按照车型进入 ODIS,识别后,鼠标右键进入安全气囊引导性功能,找到设码

2006款悍马2、H3机油保养灯复位方法

复位方法如下: (1)打开点火开关; (2)在3s内踩下和松开加速踏板5次; (3)关闭点火开关。

故障码:P000B

故障码:P000B适用于:所有汽车制造商中文含义:B凸轮轴位置执行器反应太慢 (第1排)英文含义:B Camshaft Position Slow Response (Bank 1)所属系统:燃油, 空气或排放控制故障原因:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P000B的故障原因包括排气/右/后凸轮轴

故障码:P000A

故障码:P000A适用于:所有汽车制造商中文含义:A凸轮轴位置执行器反应太慢 (第1排)英文含义:A Camshaft Position Slow Response (Bank 1)所属系统:燃油, 空气或排放控制故障原因:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P000A的故障原因包括进气/左/前凸轮轴

故障码:P0009

故障码:P0009适用于:所有汽车制造商中文含义:发动机位置系统性能 (第2排)英文含义:Engine Position System Performance (Bank 2)所属系统:燃油, 空气或排放控制故障原因:曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。发动机位置系统利用曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号生成一个角度计数器。角度计数器然后被与曲轴轮角度同步,提供发动机的当前位置。如果电子控制单元(ECU)检测到第1排的两个凸轮轴跟曲轴在一定时间段内

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